貨物列車時刻表などによれば、2008年3月のダイヤ改正の時点で、富田-四日市間には、1日5往復の専用貨物列車が設定されている。

　四日市駅に着いた専用貨物列車は、太平洋セメント(株)の荷役施設に向けてすぐに発車。末広橋梁を渡り、小ヤードに到着する。

　ここで貨車を解放、太平洋セメント(株)の構内入換専用機関車に貨車を引き継いだあと、こんどは空車の貨車を連結し、四日市駅に引き返す。

　小ヤードでの作業時間は10分程度なので、末広橋梁を渡った列車は、十数分で再び末広橋梁上に姿を現す計算だ。

　貨物列車のダイヤと現地の看板(左)を総合すると、だいたい下表のようなスケジュールで作業が行われるようだ。