末広橋梁、動く!! |
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列車去って10分ほどすると、自転車に乗った係員氏が現れた。 これから、橋桁を跳ね上げる操作が行われる。 |
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電子サイレンが鳴り響き、橋桁がゆっくりと上がり始めた。
思ったより速いスピードで、桁がどんどん上がって行く。1分余りで、可動桁が完全に立った状態となり、運河が開通した。 |
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可動桁を跳ね上げた末広橋梁を線路側から見る。
枕木をつけた線路が垂直に立っている、珍しい光景。バランスウェイトが線路を塞いでいる。 事前に得た情報では、次に列車が来るまで1時間以上ある。私は、遅めの昼食を摂るべく運河を離れた。 |
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貨物列車がやってきた!!---その2 |
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1時間ほどして現地に戻ると、けしからぬことに、既に可動桁が降りた状態になっていた。 写真に撮れば、上げるも下ろすも同じだが、はるばる大阪からやってきたからには下りる様子も見たかった....。 |
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仕方がないので、今度は対岸で列車を待つことにする。 | |||
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上の写真を撮った場所から、線路と反対方向の運河を見る。
運河に係留されている船は、食事に行くまえと同じ。現実には、可動橋の水路を往来する船など、ほとんどないのではないか。 滅多にこない船のために、列車が来るたびに桁の上げ下ろしをするJRの律儀さには感心するしかないが、おかげて私のような道楽者が、その珍しい光景を見物できるのだ。 |
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しばらくすると、さっきと同じように踏切警報機が鳴動し、DD51に牽かれた貨物列車が通過した。 | |||
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貨物列車が引き返すと、再び可動桁が跳ね上げられる。 | |||
