廃止から30年近くを経た尾小屋鉄道ですが、幸いにして在籍していた車両の多くが今も保存されています。
中でも、JR粟津駅近くにある石川県立小松児童会館には、気動車1両、ディーゼル機関車1両、客車2両の計4両が動態保存されていて、今も試乗することができます。
石川県立小松児童会館 なかよし鉄道 |
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石川県立小松児童会館。
子供たちの歓声が響いていた。
館内には、精緻なディーゼル機関車の模型やホンモノの通票閉塞器が展示されている。子供向けとしてはマニアックすぎる品々だと思うのだが...。 |
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旧尾小屋鉄道の車両が活躍するのは、なかよし鉄道。
子供向けの"おとぎ列車"という位置づけで、敷地内に敷設された500m弱の線路を行き来する。 日曜祝日に1日3回(土曜日は2回、水曜日は1回)運転される。 |
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県営の施設だけあって、車両たちには立派な車庫が奢られている。当然、保存状態は極めて良好である。 運転時刻が近づくとシャッターが上がり、キハ1がしずしずとホームに出てきた。 |
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いよいよ乗車!
ちなみに、乗車料金は大人も子供も無料である。(児童会館への入館・駐車料金も無料!) |
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『児童会館前』ホームに据え付けられたキハ1。
1937年、日本車輌製の気動車で、なかよし鉄道での運転再開に際して、腐食の激しかった屋根が切妻型に改造されている。 |
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キハ1の車内。
向かいのシートに座った人の足先が触れそうなほど狭い。 |
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キハ1の運転席。
丸いハンドルは手ブレーキで、その右にあるのがマスコンにあたるスロットルレバーである。 |
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かつて走った尾小屋への路を彷彿させる森の中を行く。
スピードが遅いせいもあって、思ったより乗り心地は良かった。 |
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終点『なかよしの森』。トトロが出迎えてくれる。
ホームはなく、下車することはできない。列車はエンド交換を行い、今来た線路を戻る。 |
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『児童会館前』に戻ってきたキハ1。
あ〜楽しかった...。 |
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車庫で眠るDD121。
終点での機回しができないので、イベント等に限って運転されるらしい。写真では見えないが、機関車の後ろには2両の客車が保管されている。 |
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シャッターが下り、今日の運転はおしまい。 |
参考リンク
- 小松バス(株)
尾小屋鉄道(株)は、鉄道廃止後バス会社に変わり、現在に至っています。- 尾小屋鉄道ホームページ
尾小屋鉄道を紹介する個人のサイト。- なつかしの尾小屋鉄道を守る会
小松市立ポッポ汽車展示館にあるキハ3の運転も行うようです。
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制作:2005年11月4日 修正:2005年11月8日