広島新幹線まつり2004

車両展示 & 運転席公開

　写真は、すらりと並んだ展示車両。

　右から、"ドクターイエロー"こと922系電気軌道総合試験車、500系、700系、300系、0系。この写真を撮影した直後、100系が入線した。
　東海道山陽新幹線を走るすべての系列が揃ったことになる。

　先頭車は、騒音を最小限に抑えるために、独特の形状をしている。

　右は横軸式のマスコン、左は縦軸式のブレーキハンドルで、0系以来の伝統。直線的なデザインの計器盤にも、何となく0系の面影が残っていると思うのは私だけではあるまい。

　コックピットは、曲線を活かした柔らかいデザインである。
　左手で握るブレーキハンドルも横軸式なのが、JR西日本の主張。しかし、とっさの時に列車を止めるレバーの操作方法が違うというのは、運転士にとって苦痛にはならないのであろうか。

　運転席の公開は非常に人気が高く、開場後1時間あまりで受付終了となった。
　行列の先頭にいた私は40分位で見学できたけれど、最後の人は、4時間近く立ちんぼだった...(はず)。

　こんな写真が撮れるのも、一般公開ならでは...。